Что такое коррозия - сопротивление покрытий из вакуумной линии покрытия?
Привет! Как поставщик линий вакуумного покрытия, в последнее время я ставлю много вопросов о коррозии - сопротивлении покрытий, полученных этими линиями. Итак, я подумал, что уделю время, чтобы разбить его для вас.
Во -первых, давайте поговорим о том, что такое вакуумное покрытие. Проще говоря, в линии вакуумного покрытия используется вакуумная среда для применения тонкого слоя материала на подложку. Этот процесс супер точный и может создать очень равномерное покрытие. И когда дело доходит до коррозионной сопротивления, эта однородность является ключевой.
Видите ли, коррозия обычно начинается в слабых точках на поверхности. Если покрытие имеет неровную толщину или зазоры, влага и кислород могут легко просачиваться и начать есть на подложке. Но с прикладным покрытием вакуума шансы на эти слабые пятна значительно снижаются.
Одним из наиболее распространенных материалов, используемых в вакуумном покрытии для защиты от коррозии, является нитрид титана (олово). Оловянные покрытия известны своей превосходной твердостью и химической стабильностью. Они образуют жесткий барьер между субстратом и окружающей средой, предотвращая достижение базового материала, таких как вода, кислоты и соли.
Еще один отличный вариант - Diamond - как углеродные (DLC) покрытия. Эти покрытия не только очень устойчивы к коррозии, но и имеют низкие коэффициенты трения. Это означает, что они могут не только защитить субстрат от ржавчины и других форм коррозии, но и уменьшить износ в движущихся частях.
Теперь давайте сравним коррозию - сопротивление вакуумных покрытий с другими типами покрытий. Есть две популярные альтернативы: порошковые покрытия и жидкие покрытия. Вы можете узнать больше оЛиния порошкового покрытияиЛиния жидкого покрытияна нашем сайте.
Порошковые покрытия наносятся в виде сухого порошка, а затем вылечивают под огнем. Они могут обеспечить хорошую защиту от коррозии, особенно при правильном применении. Тем не менее, они могут иметь некоторые ограничения с точки зрения контроля толщины и охвата в сложных частях. С другой стороны, жидкие покрытия легче наносить на большие и нерегулярные поверхности. Но они часто требуют нескольких слоев и могут быть более склонными к дефектам, таким как прогоны и провисания, что может поставить под угрозу коррозионную стойкость.
Линия краскитакже является общим методом покрытия. В то время как краска может обеспечить некоторый уровень защиты, она, как правило, не соответствует производительности вакуумных покрытий с точки зрения долгосрочной коррозионной стойкости. Краска чаще со временем будет читать, трещины или очищать подложку для элементов.
Коррозия - устойчивость вакуумных покрытий также может быть улучшена в результате процессов после лечения. Например, некоторые производители используют ионную имплантацию после процесса покрытия. Это включает в себя бомбардировку покрытия с помощью ионов с высокой энергией, что может улучшить его плотность и химическую связь с подложкой, тем самым повышая его сопротивление коррозии.
Выбор субстрата также играет роль в общей коррозии - сопротивлении продукта с покрытием. Различные металлы и сплавы имеют разные внутренние скорости коррозии. Например, нержавеющая сталь более устойчива к коррозии, чем мягкая сталь. Но даже с меньшей коррозионной субстратой, вакуумное покрытие с высоким качеством может значительно продлить срок службы.
Когда дело доходит до тестирования коррозии - сопротивления вакуумных покрытиях, существует несколько стандартных методов. Одним из наиболее широко используемых является тест солью - распылитель. В этом тесте образец с покрытием подвергается воздействию тонкого тумана соленой воды в течение определенного периода. После теста образец рассматривается на наличие признаков коррозии, таких как пятна ржавчины или волдырь. Чем дольше образец может противостоять солью - спрей без значительной коррозии, тем лучше его коррозия - сопротивление.
Другим тестом является тест погружения, где образец погружается в коррозийный раствор. Этот тест может имитировать более серьезные реальные мировые условия, такие как воздействие промышленных химикатов или морской воды.
В реальном мире продукты вакуумного покрытия используются в широком спектре отраслей, где коррозионная стойкость имеет решающее значение. В автомобильной промышленности вакуумные детали с покрытием, такие как компоненты двигателя и выхлопные системы, защищены от суровой среды высоких температурных газов и дорожных солей. В аэрокосмической промышленности вакуумные покрытия используются на деталях самолетов для предотвращения коррозии в условиях высокой высоты и высокой влажности.
Таким образом, если вы находитесь на рынке для решения для покрытия, которое предлагает устойчивость к коррозии с верхней - выемкой, линия вакуумного покрытия может быть способом. Наши линии вакуумного покрытия предназначены для производства высококачественных покрытий с превосходной коррозией - устойчивыми свойствами. Если вы хотите покрыть небольшие точные детали или крупные промышленные компоненты, у нас есть технология и опыт для удовлетворения ваших потребностей.
Если вы заинтересованы в том, чтобы узнать больше о наших вакуумных линиях покрытия или у вас есть какие -либо вопросы о коррозии - сопротивлении наших покрытий, не стесняйтесь протянуть руку. Мы были бы более чем рады поговорить с вами и обсудить, как наши продукты могут принести пользу вашему бизнесу. Давайте работать вместе, чтобы найти лучшее решение для покрытия для вашей коррозии - требования к защите.
Ссылки
- Джонс, Д.А. (1992). Принципы и предотвращение коррозии. Прентис Холл.
- Uhlig, HH, & Revie, RW (1985). Коррозия и контроль коррозии. Wiley - Interscience.
